jueves, 29 de agosto de 2013

POR QUE NUNCA PARTICIPÉ EN MARCHAS ESTANDO EN LA UNIVERSIDAD?

En estos momentos de crisis para los colombianos, donde se supone que son los estudiantes y os campesinos los que están marchando con el fin de lograr mejores condiciones que todos sabemos son reclamos totalmente justos, sin embargo, recuerdo mi época de universitario y jamás participé en alguna marcha de ningún tipo, las razones..? simples todas ellas.



Yo me levantaba muy temprano, iba a mi trabajo, salia tarde en la noche para entrar a estudiar, salía de mis clases y me iba a hacer los trabajos o las tareas.. yo casi podría decir que el 99.9% de la gente que está en las marchas, desfiles y las terribles asonadas que estamos presenciando son desocupados, no desempleados, son desocupados que no tienen nada mejor que hacer, una persona que tenga que cuidar su familia, responder en la casa, pagar servicios y que no sea alguien subsidiado por la guerrilla no va a participar en algo como eso...

Quizá al leer esto algunos dirán que no estoy comprometido con el país o con los menos favorecidos, a esos les digo que aunque no tenia el tiempo para ir a marchas si tenía para ir al campo, dictar clases, seminarios y capacitaciones (todas "ad honorem") hacía trabajo social y alfabetizaba para algunas O.N.G por que para mi, el país no se mejora pateando la vitrina de un banco, o maltratando a un pobre policía que tiene familia e hijos, la patria se hace sin armas, dando lo mejor de uno, pero sobre todo siendo honrado, el dia que todos los colombianos consideremos inaceptable la más mínima forma de corrupción, ese día logrremos un verdadero cambio en esta patria que tanto deberíamos querer.

SIMULADOR DE PLC LADDER GRATUITO



Entre muchas cosas que considero 'útiles este simuladorcito me parece una cosa tremendamente interesante, les dejo el link, espero que les guste!

Saludos,

Opción 1

Otro mas

Opcion 2

miércoles, 28 de agosto de 2013

LOS TAXIS ELÉCTRICOS DE BOGOTÁ



A Bogotá llegaron nuevos taxis eléctricos lo cual en mi concepto es una cosa genial, mi pregunta como en otros casos es mas prosaica, estaremos preparados los bogotanos para hacer un cambio tan grande en nuestra ciudad?

Yo solo me imagino como un señor que paga casi 100 millones de pesos y encima está pagando un vehículo con un 35 por ciento de arancel, va a ver que un vehículo que se "tanquea" con la mitad de lo que lo hace el suyo los pobres conductores de los taxis eléctricos la van a ver negra, van a ser victimas de sabotage y quien sabe que cosas mas, desafortunadamente como en todos los demás procesos donde se han visto estas migraciones tecnológicas (un caso muy claro es cuando se cambio el transporte de mulas por el de vehículos de combustible en Colombia, los muleros empezaron a atacar los vehículos, a amenazar sus ocupantes y a tratar de espantarlos con toda clase de artimañas, obviamente el avance de la tecnología fue mas rápido que ellos pero los pioneros conductores la vieron negra durante los primeros años) somos un pais violento, de reacciones emocionales, esperemos que los conductores estén preparados, que las instalaciones eléctricas de los centros de recarga sean realmente funcionales, que no haya vandalismo y otras cosas peores hacia estos carritos.



Como siempre el alcalde Petro tiene las mejores intenciones, pero olvida que las cosas no se deben hacer de improviso, no aprende lecciones de otras ciudades como Medellín donde este tipo de decisiones se toman y se implementan con una tremenda calma, no se hace un acto emocional de algo que debe ser racional.

Ya me imagino a los taxistas cerrándole la via a los autos eléctricos, relegándolos y maltratando a sus ocupantes.

Esperemos por el bien de la ciudad que estos carritos no queden destrozados por los huecos, la falta de repuestos y todos los males de los que suelen sufrir las grandes ideas de nuestros gobernantes con carencias en el chip de plantación, peor aún, será que estos vehículos traen un mecanismo que impide que su conductor se quede misteriosamente "sin vueltas" para billetes grandes?

Espero que no me malinterpreten, yo literalmente sueño con una ciudad llena de híbridos y de vehículos menos contaminantes, pero antes tenemos que lograr una ciudad donde la gente se suba a un carro y no se convierta en un salvaje que quiere asesinar a todo aquel que se le atraviesa, una ciudad donde seamos menos corruptos (ojala NADA corruptos) una ciudad donde una protesta sea una protesta y no una excusa para pintar paredes, robar y quemar cosas; quiero una ciudad mejor y hago lo posible para hacerla mejor cada día para mi y para otros.

Comparto el articulo del tiempo, igual es el mismo de la revista semana, de El Espectador y otros...

Click aquí

lunes, 26 de agosto de 2013

LOS TAXIS EN BOGOTA Y COLOMBIA TRAMPAS MORTALES



Como siempre, en este país del sagrado corazón nos pasa una y otra y otra vez... lo mismo, armamos problema por lo inmediato, pero una vez pasa el asunto medíático e inmediático (perdonarán si me invento la palabra) se nos olvida que hay mas cosas entre cielo y tierra de las que conoce nuestra filosofía. La frase es de Shakespeare, por cierto.

Vimos hace unas semanas como un irresponsable ebrio, hijo de papi y mami casi evade la ley por que tiene los recursos para hacerlo (cosa común en nuestro terruño)  acabó con la vida de dos pobres mujeres y dejó paraplejico a un taxista (ignoro si este último era dueño del taxi o solo un conductor contratado para hacer turnos) más allá de si se hizo o no justicia olvidamos un elemento gravísimo que hasta ahora nadie, pero absolutamente nadie ha mencionado en los noticieros, periódicos o cualquier medio; y esto es:  que los taxis en Colombia en un 80-90% son verdaderas cajas de la muerte, los Daewoo, Spark, Hyundai y todos esos conocidos como: "zapatico", "huevito" y las múltiples copias de dichos modelos en versiones chinas que se encuentrn en el mercado son equipos que no soportan ningún tipo de impacto lateral, frontal o posterior, la mayoria de ellos carecen de barras laterales en las puertas, su práctica ausencia de baúl impide que el impacto de disipe y hace que los ocupantes reciban todo el choque de un vehículo que golpee por detrás estas estructuras débiles y para colmo de males su inestabilidad los hace propensos a volcarse.



En Bogotá por algun motivo (y aceptemóslo en todo el pais pues las normas de nuestra urbe "gotean" hasta las demás ciudades de nuetro pais) Ignoro la normatividad del caso pero segun me cuentan aqui por los chanchullos de los gobernantes no se homologaron ni se expidieron nunca las normas minimas que debe tener un vehículo y pagando un cupo de casi 100 millones de pesos la gente no va a querer invertir en un vehiculo de gama alta, 4 puertas y un baúl decente, obviamente tambien influyen factores como el precio de la gasolina, y la rentabilidad del mismo, a mi me parece extraño que valiendo por ejemplo un Logan de una reconocida marca Francesa, casi lo mismo que un carrito de esos ( vehículo en el cual me estrellé contra una tractomula y salí ileso) no sean más comunes como taxi, cual será el motivo?

En Japón los taxis son Mercedes, en la mayoria de Europa, BMW, Mercedes y Audi, en Nueva York Son Crown Victoria (de hecho el mismo modelo que las patrullas de Policía) obviamente vivimos en un lindo pais tropical y tercer mundista con salarios de tercer mundo pero gasolina  y costos del primero.

Igualmente todos estamos conscientes de la mala fama que  cargan los taxistas sabemos que la mayoría de ellos son personas que o se jubilaron y cogieron un taxi para no estar en la casa aburridos o son gente que no tiene trabajo y no siente ningún amor por su ocupación, es decir "no tienen nada mejor que hacer" el nivel de formación para ser taxista en Colombia se reduce a tener un pase que con la corrupción de nuestro país se consigue con unos pesos y un tramitador; en Inglaterra antes de poder tocar un taxi se requiere por lo menos de 4 años de estudio para un título universitario, el cual no se recibe sin saberse todas las calles de Londres donde no se usa la numeración sino nombres para definir cada dirección.

Este tema lo toco por que recuerdo que justo frente a mi ofcina hace un par de años una moto se estrello contra un "zapatico" de esos el vehículo quedo destrozado y la ocupante muy herida, la moto, como cosa rara, quedó intacta.

Entonces, volviendo al hilo inicial de este pensamiento, el problema no es unicamente que los borrachos pululen y la lea sea laxa con ellos, hay otras cosas y una de las mas graves y preocupantes para mi es: SOMOS REALMENTE CONSCIENTES QUE CADA VEZ QUE NOS SUBIMOS A UN TAXI EN BOGOTA Y CASI TODA COLOMBIA VAMOS EN UN VEHICULO QUE NO ES SEGUIRO?

jueves, 15 de agosto de 2013

CEVICHE FUSION UN MARAVILLOSO RESTAURANTE DE COMIDA DE MAR




Este restaurante me gusta desde hace mucho tiempo, la comida es rica, abundante y sobre todo muy bien preparada, la atención es impecable (lo que suele suceder cuando el dueño está siempre presente) una persona puede quedar mas que llena con un gasto de menos de 30.000 pesos lo cual es muy poco común, una gran variedad de arroces, pescados, ensaladas, dese el gusto y vaya!

Absolutamente recomendado por todos los motivos del mundo!

Tambien crearon el concepto de "Quick Stop" una version ligera de su restaurante principal con una carta un poco mas comprimida, pero la misma calidad y atencion.






Ubicación Principal: Calle 122  #  15-28
Telefono: 5219538 (para reservaciones )
E-Mail: Cevichefusion@hotmail.com (No válido para reservaciones)

Ubicacion Quick Stop: Avenida Calle 24 (Av. de la Esperanza) # 51 - 40 Local 115

Costo del plato del dia: 14.000
Costo de platos fuertes: de 14.000 a 23.000

Calificacion:  4.5 de 5